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不锈钢蚀刻汽车喇叭网的网孔刺，蚀刻穿孔率高，声音受阻率低，音质传播更好，同时金属材质更显品质，时尚。通过表面处理可以制作多种颜色款式的汽车喇叭网，那么不锈钢蚀刻的汽车喇叭网都有可以做哪些表面处理呢，下面由小编简单来介绍一下。

不锈钢蚀刻汽车喇叭网的表面处理方式比较多，金属扬声器面罩厂家，常见的方式有喷漆、喷油、电镀、电泳、AF、PVD、本色拉丝、喷砂等，其中PVD(真空电镀）表面处理后的颜色更耐看，不易老化。目前很多新能源汽车喇叭网选择采用PVD真空电镀的方式来对不锈钢材质的喇网进行表面处理。

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金属振膜

金属振膜一般由铝或者其合金材质制成，在声音方面的特点鲜明，在动态和分析力方面表现出众，能够很好地控制失真。只是金属振膜的阻尼特性相对偏弱，表现高频容易产生“金属声”（即高频端产生的盆分裂现象），但可以通过在振膜表面涂抹特别涂料来进行提升。另外，金属振膜对电路方面有更多的设计要求，无形中会增加成本。

04合成纤维振膜

合成纤维振膜的材质是从航空材料移植过来，质量轻盈，拥有很高的强度和刚性，具有其他各种材质振膜的特性，就是制造成本偏高，一般见于扬声器中。合成纤维振膜的阻尼特性仍需加强，金属扬声器面罩定做，可以通过目前夹层或涂膜等方式处理实现。

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昨天我们有介绍铝合金汽车喇叭网的特点，今天来了解一下不锈钢汽车喇叭网有哪些特点。

不锈钢汽车喇叭网和铝合金汽车喇叭网一样，都可以通过蚀刻工艺来进行网孔加工，不锈钢汽车喇叭网网孔的大小取决于不锈钢材料的厚度，一般来说蚀刻汽车喇叭网的孔径和孔径在材料厚度的1.5倍，常用的厚度有0.5、0.6mm。不锈钢材质相比铝合金材质，延展性更好，所以不锈钢汽车喇叭网可以通过冲压成型做出各种复杂曲面的外形，同时它会比铝合金材质的表面处理方式更多，常见的工艺有喷漆、喷油、喷粉、电泳、电镀等等，这也使得不锈钢材质的汽车喇叭网可以有多种外形多种色彩，同时也越来越多的汽车喇叭网采用蚀刻不锈钢材质喇叭网。

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